消防电梯电气系统的防火设计要求

   1、消防电源

   消防电梯应有两路电源。除日常线路所提供的电源外，供给消防电梯的专用应急电源应采用专用供电回路，并设有明显标志，使之不受火灾断电影响，其线路敷设应当符合消防用电设备的配电线路规定。

   2、专用按钮

   消防电梯应在首层设有供消防人员专用的操作按钮，这种装置是消防电梯特有的万能按钮，设置在消防电梯门旁的开锁装置内。消防人员一按此钮，沧州消防维护细则，消防电梯能迫降至底层或任一指定的楼层，同时，工作电梯停用落到底层，消防电源开始工作，排烟风机开启。

   3、功能转换

   平时，消防电梯可作为工作电梯使用，火灾时转为消防电梯。其控制系统中应设置转换装置，以便火灾时能迅速改变使用条件，适应消防电梯的特殊要求。

   4、应急照明

   消防电梯及其前室内应设置应急照明，以保证消防人员能够正常工作。

   5、专用电话及操纵按钮

   消防电梯轿厢内应设有专用电话和操纵按钮，以便消防队员在灭火救援中保持与外界的联系，也可以与消防控制中心直接联络。操纵按钮是消防队员自己操纵电梯的装置。

   6、行驶速度

   我国规定消防电梯的速度按从首层到顶层的运行时间不超过60秒来计算确定，例如，消防维护，高度在60米左右的建筑，宜选用速度为每秒1米的消防电梯；高度在90米左右的建筑，宜选用速度为每秒1.5米的消防电梯。

   7、井底排水设施

   消防电梯井底应设排水口和排水设施。如果消防电梯不到地下层，可以直接将井底的水排到室外，为防止雨季水倒灌，应在排水管外墙位置设置单流阀。如果不能直接排到室外，可在井底下部或旁边开设一个不小于2立方米的水池，用排水量不小于每秒10升的水泵将水池的水抽向室外。

地铁的火灾危险性

（一）空间小、人员密度和流量大

地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间，仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出入口，沧州消防维护制度，不像地上建筑有门、窗，可与大气相通。因此，相对空间小、人员密度大和流量大是其为显著的特征。

（二）用电设施、设备繁多

地铁内有车辆、通讯、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统，各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂，供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网，如一旦出现绝缘不良或短路等，极易发生电气火灾，并沿着线路迅速蔓延。

（三）动态火灾隐患多

地铁内客流量巨大，人员复杂，沧州消防维护管理，乘客所带物品、乘客行为等难以控制，如乘客违反有关安全乘车规定，擅自携带易燃易爆物品乘车，在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大，潜在火灾隐患多。

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