地铁的火灾危险性

（一）空间小、人员密度和流量大

地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间，仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出入口，不像地上建筑有门、窗，可与大气相通。因此，相对空间小、人员密度大和流量大是其为显著的特征。

（二）用电设施、设备繁多

地铁内有车辆、通讯、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统，各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂，供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网，如一旦出现绝缘不良或短路等，极易发生电气火灾，并沿着线路迅速蔓延。

（三）动态火灾隐患多

地铁内客流量巨大，人员复杂，消防维护，乘客所带物品、乘客行为等难以控制，如乘客违反有关安全乘车规定，擅自携带易燃易爆物品乘车，在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大，潜在火灾隐患多。

水泵的保养规定

水泵停机：

   （一）消防水泵停泵前，石家庄消防维护记录表，先按住“降速”键使转速降至600rpm～800rpm之间时，按下“停止”按钮停止电机运转。

   （二）待泵转动完全停止后，关闭压力表（真空表）旋塞。

   （三）清理泵房，石家庄消防维护计划书，做好设备的清洁保养工作。

   （四）记录设备运转时间和工作情况。

水泵日常检查：

  1、每天盘车一次，盘车前要切断电机电源，并做好盘车记录。

  2、每周运行一次，时间不少于15分钟，并做好运行记录。

  3、及时擦去电机外部灰尘、脏物、油水，石家庄消防维护报价单，以及电机通风口的脏物、灰尘和其它碎屑。

  4、适时调整填料密封泄漏量。

  5、检查冷却水和轴封水供水系统，配管线路及泵有无漏水现象，有漏水现象应立即修理。

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