室内消火栓

   消火栓外检查：检查消火栓门关闭是否良好，锁、玻璃有无损坏，消火栓门封条是否完好；

   随机抽取消火消火栓总数的10%测试，按消火栓报警按钮，唐山消防维保，消防中心应有正确的报警显示，检查箱内元件是否良好、有无脱落，消火栓内水龙头有无渗漏；

   开消火栓门取出水带，仔细检查有无破损，如有应即修补或替换；检查有无发黑发霉，如有，应取出刷净、晾干；

   将水带交换摺边或翻动一次；

   检查水枪、水带接头连接是否方便牢固、有无缺损，邢台消防维保，如有，立即修复，然后擦净在消火栓内放好；

   查接口垫圈是否完好无缺，替换阀上老化的皮垫，将阀杆上油；

   检查修整全部支架，掉漆部位应重新补刷，同时油漆；

   将消火栓箱内清扫干净，部件存放整齐后，锁上消火栓门，更换检查标签卡。

检查后在消防箱检查卡上签名，放置在消防箱内，并贴上公司统一印制的消防箱封条。

 使用iFire消防宝APP，通过信息化技术四维定位工作人员，确保各类巡查记录表的客观性、准确性，实现设施设备管理的无纸化与数据可视化，有效降低公司运营成本，提升了维保的质量。

 

（一）安全出口

1.车站的每个站厅公共区均应设置不少于2 个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且两个安全出入通道口之间的净距不应小于10m。

2.换乘车站共用一个站厅公共区时，该站厅的安全出口数量应按每条线不少于2 个设置。每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于2 个。电梯、竖井爬梯以及设于管理区的专用楼梯不得作为乘客的安全出口。位于站台层屏蔽门（安全门）端门之外的设备管理区，该处通向端门的外走道可作为设备管理区的疏散走道。

3.站厅公共区与商业等开发的出入口应各自独立设置。当合用时，必须保证每个站厅公共区具有不少于2 个直通地面的安全出口，且满足疏散距离不超过50m 要求。

4.有人值守的设备管理区内，其每个防火分区安全出口的数量不应少于两个，并应有一个安全出口直通地面。无人值守的设备管理区内，其每个防火分区应至少设置一个与相邻防火分区相通的防火门作为安全出口或通向公共区。进入设备管理区的消防专用楼梯可作为该设备管理区人员的安全出口。

5.地下一层侧式站台车站，消防维保，每侧站台设不少于2 个直通地面或其他敞开空间的安全出口。当站厅公共区设于侧站台同层平面时进入站厅公共区应不少于2 个门洞，且洞口之间的距离不应小于10m。

6.中央控制室、设备室等房间内的设备布置应方便人员逃生，其安全出口不应少于2 个。

7.主变电所内长度大于7m 的控制室、配电装置室、补偿装置室，应设置2 个安全出口，并宜布置在设备室的两端。长度大于60m 时，宜设置3 个安全出口。当配电装置室有楼层时，一个出入口可设在通往室外楼梯平台处。建筑面积超过250 ㎡的电缆夹层，其疏散口不宜少于2 个。

8.车辆基地、上盖物业的人员疏散出口应分别独立设置；上盖物业的人员疏散通路不应经过车辆基地，应独立进行疏散。

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