地铁的火灾危险性
(一)空间小、人员密度和流量大
地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间,仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出入口,不像地上建筑有门、窗,可与大气相通。因此,相对空间小、人员密度大和流量大是其为显著的特征。
(二)用电设施、设备繁多
地铁内有车辆、通讯、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统,各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂,供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网,如一旦出现绝缘不良或短路等,极易发生电气火灾,并沿着线路迅速蔓延。
(三)动态火灾隐患多
地铁内客流量巨大,消防检测,人员复杂,乘客所带物品、乘客行为等难以控制,如乘客违反有关安全乘车规定,河北消防检测内容,擅自携带易燃易爆物品乘车,在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大,潜在火灾隐患多。
室内消火栓
消火栓外检查:检查消火栓门关闭是否良好,锁、玻璃有无损坏,消火栓门封条是否完好;
随机抽取消火消火栓总数的10%测试,按消火栓报警按钮,消防中心应有正确的报警显示,检查箱内元件是否良好、有无脱落,消火栓内水龙头有无渗漏;
开消火栓门取出水带,仔细检查有无破损,如有应即修补或替换;检查有无发黑发霉,如有,应取出刷净、晾干;
将水带交换摺边或翻动一次;
检查水枪、水带接头连接是否方便牢固、有无缺损,如有,立即修复,然后擦净在消火栓内放好;
查接口垫圈是否完好无缺,替换阀上老化的皮垫,将阀杆上油;
检查修整全部支架,掉漆部位应重新补刷,同时油漆;
将消火栓箱内清扫干净,部件存放整齐后,锁上消火栓门,河北消防检测记录表,更换检查标签卡。
检查后在消防箱检查卡上签名,放置在消防箱内,并贴上公司统一印制的消防箱封条。
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