避难层的避难面积以每平方米容纳５人计算，是比较拥挤的。避难层可以兼做设备层，但是要用防火隔墙把避难区和设备区隔开，并且从管道井和设备间要经过不小于五米的通道才能进入避难区。避难层的入口处和楼梯间通向避难层处应设置明显的指示标志，避难层内应设置独立的机械防烟系统、消防专线电话、消火栓和消防软管卷盘等消防设施。普通电梯不允许在避难层停靠，但消防电梯必须能够到达避难层，供消防员进入营救。

      避难层是建筑里的安全中转站，了解一些避难层的知识是有好处的。在生活中，应随时留意自己所处的建筑有没有避难层，它的避难层在哪儿？离自己所在的楼层有多远？如果发生火灾，应该怎样进入避难层？多了解一些避难层的情况，在关建时刻不仅能保护好自己，还能帮助到更多的人。

建筑里的安全中转站

我们走在大街上，会看到很多高大的建筑，造型新颖，高耸云霄，如果你细心，会发现在有的建筑的中间，有一道或两三道深颜色的横线，你或许以为那是大楼的装饰，其实不是，消防维保，那是避难层，专门为消防安全设置的。  

建筑如果太高了，上下楼都不方便，平时可以乘坐电梯，消防维保内容，火灾时电梯不能使用，就只能走楼梯逃生了。处在高楼层的人，要在楼梯间里走很长的距离才能到达地面，十分费力，很多人走到一半就很累了，需要休息一会儿才能继续走。可是火灾时，人们都在惊慌地逃生，高楼层的人走累了想休息会儿，而低楼层的人还有体力想赶快跑，许多人挤在狭窄的楼梯间里，很容易造成混乱，甚至引发事故。所以，建筑防火规范规定：建筑高度大于100米的公共建筑应设置避难层。

     消防车进行登高作业的场地，消防维保价格，叫作消防车登高操作场地。消防车登高作业时需要打开支腿，支腿会占用一定的空间，因此消防车登高操作场地的面积要大一点，不能小于15×10米，建筑高度大于50米的建筑不能小于20×10米。登高作业下方必须稳固，地面要平整，有坡度的话不能大于3%。建筑靠近消防车登高操作场地的一侧，要求设置人进入的入口或楼梯间，方便消防员进入；不允许设置车库的出入口，否则，出入建筑的车辆会给灭火作业带来麻烦。

     随着社会的发展，建筑的形式越来越多样化，建筑高度也不断地再创新高，同时消防车道的设置也越来越规范，越来越合理，但是，人们的消防意识好像并没有相应得提升，在日常的生活中，还经常能见到占用消防车道的情况，这些是很严重的消防安全隐患。所以，只有提高民众的消防意识，做好消防宣传教育，加强消防安全管理，保持消防车道的畅通，才能让消防车在危难时刻一路畅通，救群众于水火！

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