防保措施
有危险物品的厂房,建筑承重构件的耐火等级要高,并且足够坚固,能耐受住冲击波的冲击。危险物品品宜设置在厂房顶层靠外墙部位,该部位要做泄压处理。比如采用安全玻璃做外墙,轻质材料做屋面板。如果发生事故,这些人为设置的脆弱部位会被炸开,缓解室内的事故压力,保护厂房重要部位不受事故压力的破坏。泄压部位的玻璃,应采用不产生尖锐碎片的安全玻璃,以防止尖锐碎片飞出伤人。泄压部位不应靠近人行道,与路边要保持一定距离并设置绿化隔离带。
防爆厂房的楼梯,同样要求用耐火等级高的材料建造,楼梯间的门应根据建筑设计防火规范采用一级、乙级防火门,甚至防爆门。楼梯间应根据建筑设计防火规范采用封闭楼梯间、防烟楼梯间或室外楼梯。厂房内防爆区与安全区相连的地方应设置防爆门斗,防爆门斗的门尽量不正对。
我们走在大街上,会看到很多高大的建筑,造型新颖,高耸云霄,如果你细心,会发现在有的建筑的中间,有一道或两三道深颜色的横线,你或许以为那是大楼的装饰,消防维保,其实不是,那是避难层,专门为消防安全设置的。
建筑如果太高了,上下楼都不方便,消防维保价格,平时可以乘坐电梯,火灾时电梯不能使用,就只能走楼梯逃生了。处在高楼层的人,要在楼梯间里走很长的距离才能到达地面,消防维保平台,十分费力,很多人走到一半就很累了,需要休息一会儿才能继续走。可是火灾时,人们都在惊慌地逃生,高楼层的人走累了想休息会儿,而低楼层的人还有体力想赶快跑,许多人挤在狭窄的楼梯间里,很容易造成混乱,甚至引发事故。所以,建筑防火规范规定:建筑高度大于100米的公共建筑应设置避难层。
消防车道在平面布置上能够围着建筑做成环状,并有两个出入口与交通道路相连,这样,消防车从一个出入口进入,不用调头,转一圈就能从另一个口出去,如果消防车道的某一处不通,消防车可以从另一个入口开进来灭火。对于 “U”字型建筑,能让消防车开到“U”字的内部;如果是“回”字形有内院的建筑,当内院的短边超过了24米,也要求把消防车道通进院内,消防维保公司,让消防车能够进入内院灭火。消防车进入内院的门洞上,高度和宽度均不能小于四米。对于一些特殊情况,如建筑靠山或临水,不能设置环形消防车道,应沿建筑的两条长边或者一条长边设置消防车道,消防车道的尽头,要设置回车场,供消防车掉头使用。