建筑里的安全中转站

我们走在大街上，会看到很多高大的建筑，造型新颖，高耸云霄，如果你细心，会发现在有的建筑的中间，有一道或两三道深颜色的横线，你或许以为那是大楼的装饰，其实不是，那是避难层，专门为消防安全设置的。  

建筑如果太高了，上下楼都不方便，平时可以乘坐电梯，火灾时电梯不能使用，就只能走楼梯逃生了。处在高楼层的人，要在楼梯间里走很长的距离才能到达地面，十分费力，很多人走到一半就很累了，需要休息一会儿才能继续走。可是火灾时，人们都在惊慌地逃生，高楼层的人走累了想休息会儿，而低楼层的人还有体力想赶快跑，许多人挤在狭窄的楼梯间里，很容易造成混乱，甚至引发事故。所以，建筑防火规范规定：建筑高度大于100米的公共建筑应设置避难层。

     “市长高峰对话”环节由清华大学公共管理学院党委、清华大学应急管理研究基地主任彭宗超主持，消防维保公司，以“推动安全产业高质量发展，提升城市整体安全水平”主题，邀请了广东省肇庆市党组成员、唐小兵副市长，海南省三沙市徐志飞副市长，贵州省安顺市委、冯柏林副市长，清华大学公共安全研究院袁宏永等嘉宾，就建设国家区域性应急救援中心；加强安全生产的管理能力、技术能力及应急救援能力建设；积极发展航空应急救援服务能力；建立安全技术服务业等话题展开了深入的交流与研讨，并与与会嘉宾进行了现场互动问答。

     下午的论坛由清华大学公共安全研究院苏国锋首席研究员主持，三场 “圆桌对话”分别以 “中国安全产业科技创新与发展战略”、“应急技术与管理创新及产业发展”、“公共安全技术、产品、服务创新发展研究”为主题，知名专家学者、政府部门领导以及企业家共同就安全产业创新要紧紧围绕安全发展型城市建设；一带一路与安全产业海外发展；加快应急（安全）产业发展推动应急管理事业科学发展；保险业如何参与管理创新和支持产业发展；安全治理和应急救援产业化等话题进行了广泛的交流与研讨。

     避难层的避难面积以每平方米容纳５人计算，是比较拥挤的。避难层可以兼做设备层，消防维保，但是要用防火隔墙把避难区和设备区隔开，并且从管道井和设备间要经过不小于五米的通道才能进入避难区。避难层的入口处和楼梯间通向避难层处应设置明显的指示标志，避难层内应设置独立的机械防烟系统、消防专线电话、消火栓和消防软管卷盘等消防设施。普通电梯不允许在避难层停靠，但消防电梯必须能够到达避难层，消防维保内容，供消防员进入营救。

      避难层是建筑里的安全中转站，消防维保单位，了解一些避难层的知识是有好处的。在生活中，应随时留意自己所处的建筑有没有避难层，它的避难层在哪儿？离自己所在的楼层有多远？如果发生火灾，应该怎样进入避难层？多了解一些避难层的情况，在关建时刻不仅能保护好自己，还能帮助到更多的人。

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