消防车道在平面布置上能够围着建筑做成环状，并有两个出入口与交通道路相连，这样，消防车从一个出入口进入，不用调头，转一圈就能从另一个口出去，如果消防车道的某一处不通，消防车可以从另一个入口开进来灭火。对于 “Ｕ”字型建筑，能让消防车开到“Ｕ”字的内部；如果是“回”字形有内院的建筑，当内院的短边超过了24米，也要求把消防车道通进院内，消防维修改造单位，让消防车能够进入内院灭火。消防车进入内院的门洞上，高度和宽度均不能小于四米。对于一些特殊情况，如建筑靠山或临水，不能设置环形消防车道，应沿建筑的两条长边或者一条长边设置消防车道，消防车道的尽头，要设置回车场，供消防车掉头使用。

建筑里的安全中转站

我们走在大街上，会看到很多高大的建筑，造型新颖，高耸云霄，如果你细心，会发现在有的建筑的中间，消防安全维修改造，有一道或两三道深颜色的横线，你或许以为那是大楼的装饰，其实不是，那是避难层，专门为消防安全设置的。  

建筑如果太高了，上下楼都不方便，平时可以乘坐电梯，火灾时电梯不能使用，就只能走楼梯逃生了。处在高楼层的人，要在楼梯间里走很长的距离才能到达地面，十分费力，很多人走到一半就很累了，需要休息一会儿才能继续走。可是火灾时，人们都在惊慌地逃生，高楼层的人走累了想休息会儿，而低楼层的人还有体力想赶快跑，许多人挤在狭窄的楼梯间里，很容易造成混乱，甚至引发事故。所以，建筑防火规范规定：建筑高度大于100米的公共建筑应设置避难层。

      说起消防车道，大家并不陌生，在一些小区，商场等人多的地方经常会见到“消防车道，禁止占用”的指示牌，提示人们这里不许停车，不许堆放杂物；电视里，网络上也经常会报道一些地方着火，因为消防车道被堵，消防维修改造，导致消防车不能进入扑救，消防维修改造收费标准，造成了严重的人员伤亡的新闻。那么，消防车道是如何置的？它在火灾时是如何被使用？在日常生活中要注意哪些事情，才能保证消防车的畅通无阻、顺利灭火？请往下看……

       首先，消防车道的宽度不能小于４米，为什么呢？这是由消防车的宽度决定的，而且消防车道上部和左右４米范围内不能有任何东西阻挡，电线、树枝都不可以。

      消防体型较大，转弯时会扫过很大一片区域，四米的车道不能满足要求，因此在消防车转弯的地方，消防车道要加宽，我国普通消防车的转弯半径是9米，登高车是12米，特种消防车16—20米，应根据实际情况设置。消防车比一般的车辆要重，装水后会更重，所以，消防车道要足够坚固，要能承受住重型消防车的压力，如果消防车道下面有地下室，暗沟，要保证不能被压塌，如果有坡道，坡道的坡度不能大于8%。消防车道的边缘，距所服务的建筑不能小于五米，离建筑太近，建筑内的火就有可能烧出来，甚至会有高空落物，很不安全。

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