工业信息化部安全生产司于立志巡视员在论坛上致辞，他分析了安全产业发展存在的问题及未来的发展趋势，指出新技术应用、新模式涌现将为安全产业发展提供重大的发展机遇。

      清华大学公共安全研究院院长范维澄院士代表学院就“发展安全产业，促进城市安全”做了主题演讲。他深刻分析了我国安全产业当前发展的趋势和特点，指出安全发展将从技术与管理双轮驱动向技术、管理、文化三足鼎立发展，强调安全文化发展迎来了历史机遇。

       袁宏永代表清华大学公共安全研究院致欢迎辞并主持会议。他在致辞中说，研究院提出城市安全“两云、两中心、一基地”体系建设构想，重点围绕消防安全、工业安全、城市安全运行和应急管理等关键领域进行理论研究、技术攻关、产品研发及成果转化。“两云两中心一基地”不仅是技术上的创新，更是一种新的安全管理模式的探索与实践。

      说起消防车道，大家并不陌生，在一些小区，商场等人多的地方经常会见到“消防车道，禁止占用”的指示牌，提示人们这里不许停车，不许堆放杂物；电视里，网络上也经常会报道一些地方着火，因为消防车道被堵，导致消防车不能进入扑救，造成了严重的人员伤亡的新闻。那么，消防车道是如何置的？它在火灾时是如何被使用？在日常生活中要注意哪些事情，才能保证消防车的畅通无阻、顺利灭火？请往下看……

       首先，消防车道的宽度不能小于４米，为什么呢？这是由消防车的宽度决定的，而且消防车道上部和左右４米范围内不能有任何东西阻挡，电线、树枝都不可以。

      消防体型较大，转弯时会扫过很大一片区域，四米的车道不能满足要求，因此在消防车转弯的地方，消防车道要加宽，我国普通消防车的转弯半径是9米，登高车是12米，消防委托，特种消防车16—20米，应根据实际情况设置。消防车比一般的车辆要重，装水后会更重，所以，消防车道要足够坚固，消防委托公司，要能承受住重型消防车的压力，如果消防车道下面有地下室，暗沟，要保证不能被压塌，如果有坡道，坡道的坡度不能大于8%。消防车道的边缘，消防委托费用，距所服务的建筑不能小于五米，离建筑太近，建筑内的火就有可能烧出来，甚至会有高空落物，很不安全。

     “市长高峰对话”环节由清华大学公共管理学院党委、清华大学应急管理研究基地主任彭宗超主持，以“推动安全产业高质量发展，提升城市整体安全水平”主题，邀请了广东省肇庆市党组成员、唐小兵副市长，海南省三沙市徐志飞副市长，贵州省安顺市委、冯柏林副市长，清华大学公共安全研究院袁宏永等嘉宾，就建设国家区域性应急救援中心；加强安全生产的管理能力、技术能力及应急救援能力建设；积极发展航空应急救援服务能力；建立安全技术服务业等话题展开了深入的交流与研讨，并与与会嘉宾进行了现场互动问答。

     下午的论坛由清华大学公共安全研究院苏国锋首席研究员主持，三场 “圆桌对话”分别以 “中国安全产业科技创新与发展战略”、“应急技术与管理创新及产业发展”、“公共安全技术、产品、服务创新发展研究”为主题，知名专家学者、政府部门领导以及企业家共同就安全产业创新要紧紧围绕安全发展型城市建设；一带一路与安全产业海外发展；加快应急（安全）产业发展推动应急管理事业科学发展；保险业如何参与管理创新和支持产业发展；安全治理和应急救援产业化等话题进行了广泛的交流与研讨。

消防委托公司-消防委托-河北建筑消防中心(查看)由河北建筑消防设施技术服务中心提供。河北建筑消防设施技术服务中心（www.hbjzxf.com）是河北 石家庄 ,火警探测、报警设备的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在河北建筑消防中心领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创河北建筑消防中心更加美好的未来。同时本公司（www.hbjzxf.com）还是从事消防维保，消防检测，消防评估的服务商，欢迎来电咨询。